Durante el mes de agosto seguimos con nuestro horario normal EL TALLER estara cerrado los dias 3/6 y 15 de AGOSTO

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Cerramos unos dias

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OFERTAS EN NEUMATICOS

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CAMPAÑA VERANO

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Taller de montaje de Neumaticos

http://www.neumaticos-pneus-online.es

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TE REGALAMOS LAS ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS en AUTO TALLER CALVO

POR UN INVIERNO SEGURO….
¡REVISA TU COCHE!
Durante los meses de febrero, marzo
abril, TE REGALAMOS LAS ESCOBILLAS DE
LIMPIAPARABRISAS al efectuar la revisión
de invierno, cambio de aceite, filtros y
mantenimiento según las especificaciones
y recomendaciones del constructor.
¡TE AYUDAMOS EN TU SEGURIDAD!

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CAMPAÑA INVIERNO

 

 

 

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Los números de 2015

Los duendes de las estadísticas de WordPress.com prepararon un informe sobre el año 2015 de este blog.

Aquí hay un extracto:

Un teleférico de San Francisco puede contener 60 personas. Este blog fue visto por 510 veces en 2015. Si el blog fue un teleférico, se necesitarían alrededor de 9 viajes para llevar tantas personas.

Haz click para ver el reporte completo.

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viajar de forma segura en invierno

las claves para viajar de forma segura en invierno
Reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y contar con neumáticos de invierno, entre las medidas fundamentales.

Midas da las claves para viajar de forma segura en inviernoCon el puente de la Constitución a la vuelta de la esquina y la llegada de las bajas temperaturas del invierno

De este modo, quien tenga pensado desplazarse por carretera, deberá, antes de iniciar el viaje, poner a punto el vehículo y revisar ciertos aspectos de los neumáticos.

Entre ellos, la red especialista en el mantenimiento del automóvil destaca la reducción de la velocidad. Y es que, con condiciones meteorológicas adversas, la conducción se vuelve más insegura, por lo que conviene adaptarse a la situación disminuyendo la velocidad yaumentando la distancia de seguridad.

Puesto que los neumáticos son el principal elemento de contacto con la calzada, estos no deben estar en mal estado ni contar con una profundidad en el dibujo de menos de 1,6 mm.

Además, la compañía recuerda que la vida útil de las cubiertas no debe superar los tres o cuatro años, en función del uso que se haga del automóvil.

Como alternativa al tradicional uso de las cadenas, Midas propone el uso de neumáticos de invierno, que están indicados para temperaturas inferiores a 7 ºC, aumentan la sujeción tanto en superficies nevadas como secas con mucho frío y reducen la posibilidad de hacer‘aquaplaning’.

Aparte de los neumáticos, la firma aconseja revisar que el depósito de carburante esté lo más lleno posible, por si durante el viaje tenemos que parar debido a un temporal.

En este caso, conviene también tener el móvil cargado (o tener un cargador para el coche), así como contar con provisiones de agua, comida y una manta

– See more at: http://www.infotaller.tv/neumaticos/actualidad/midas-da-las-claves-para-viajar-de-forma-segura-en-invierno#sthash.7DTkV3uC.dpuf

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CAMPAÑA INVIERNO EN AUTO TALLER CALVO

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Fotos del Rally Cataluña 2015 CEDIDAS POR LA MAS GUAPA DEL RALLYE

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WEB de Auto Taller Calvo

WEB  oficial en el grupo tecnotaller

http://www.tecnotaller.es/auto_taller_calvo/

twitter   oficial de  Auto Taller CALVO

https://twitter.com/AutoTallerCalvo

pagina   oficial   de Auto Taller CALVO   en facebook

https://www.facebook.com/AutoTallerCalvo

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CAMPAÑA de OTOÑO de AUTO TALLER CALVO -TECNOTALLER

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ESTE OTOÑO VIAJA SEGURO…
CAMBIA TUS
AMORTIGUADORES

CAMBIANDO 2 AMORTIGUADORES:
+ REGALO DE UN KIT DE INVIERNO!!
EN NAVARRA Auto Taller CALVO

www.tecnotaller.es

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video accidente campeonato GT en circuito de los arcos

 

AQUI video del accidente

http://lebuzz.eurosport.fr/automobile/video-une-porsche-finit-sur-le-toit-dune-autre-ou-lincroyable-accident-en-carrera-cup-22345/#fr-tw-po

 

 

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CÓMO REPARAR LOS FRENOS

 EN 9 PASOS

Mantenimiento

Cómo reparar los frenos en 9 pasos

Mantenimiento

1. Inicia la reparación de los frenos
¿Los discos de freno y/o las pastillas han alcanzado su límite de desgaste? Antes de empezar con la reparación de los frenos, revisa todos los recambios importantes relacionados con el eje y la hidráulica.
Si hay piezas defectuosas, sustitúyelas sin falta.

2. Mide el grosor de los discos de freno
Mide con un calibre el grosor de los discos de freno teniendo en cuenta los datos del fabricante del vehículo.
El disco de freno no debe alcanzar el grosor mínimo, sustitúyelo antes de montar la nueva pastilla de freno. Dependiendo del modelo, también tendrás que sustituir los rodamientos de las ruedas y/o los anillos sensores.

3. Elimina el óxido de la superficie de montaje y del eje de la rueda
Tras desmontar los discos antiguos, limpia la superficie de montaje y el borde del eje con las herramientas adecuadas (por ejemplo, cepillo de púas de metal, papel de lija, cepillo de alambre).
¡Atención! Cuida que no se dañe el eje de las ruedas.
La pinza que está unida a la hidráulica deberás fijarla de tal manera que no ejerza ninguna presión sobre el manguito del freno.

4. Limpia la superficie de montaje y el eje
Limpia la superficie de montaje, ya libre de óxido y metal, con un limpiador específico. Te recomendamos que compruebes el eje con una herramienta de medición adecuada (reloj de medición con soporte) para revisar su planeidad (alabeo). Comprueba también si hay daños en el soporte de los frenos y límpialo.

5. Elimina el óxido del alojamiento y del soporte de la pinza
Elimina el óxido y las impurezas del alojamiento y soporte de la pinza desmontada. Dependiendo del tipo de sistema, deberás hacer la limpieza con un cepillo metálico o con una lima para pinzas de freno.
¡Atención! Evita dañar el soporte de la pinza
Realiza una comprobación visual por si hubiera daños.

6. Lubrica las superficies guía y el soporte de la pinza
Engrasa las superficies guía del soporte de la pinza, ya limpias, con un producto no conductivo, resistente a las altas temperaturas y a la lixiviación (libre de metales), como el lubricante de larga duración de HELLA PAGID BRAKE SYSTEMS.
¡Atención! No emplees una pasta que contenga cobre.

7. Monta los discos de freno
Coloca el nuevo disco de freno sobre el buje de la rueda, dependiendo del tipo de vehículo y del sistema, y después fíjalo con los tornillos de soporte. Te recomendamos medir los nuevos discos con un reloj de medición cerca del vehículo, a unos 15 mm bajo el mayor radio posible para comprobar su planeidad (abaleo).

8. Sustituye el pistón
Realiza la sustitución del pistón con una herramienta de reposición adecuada para evitar que el pistón se gire o ladee. Aquí deberás tener en cuenta el tipo de la pinza o del sistema de frenos, así como las prescripciones específicas del fabricante y el empleo de herramientas especiales.

9. Lubrica los puntos de montaje
No es necesario usar un lubricante de larga duración libre de metales en la zona trasera de aquellas pastillas provistas de las llamadas medidas secundarias, como por ejemplo lacas o placas aislantes. Solamente en la zona de los puntos de montaje de la pastilla es imprescindible contar con una grasa o lubricante.
En todos los pasos del proceso de reparación, respeta el par de apriete y las indicaciones o directrices del fabricante del vehículo o del sistema.

¡Siguiendo estos 9 pasos podrás hacer una reparación completa y sin fallos!

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