OFERTAS DE NEUMATICOS

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OFERTA NEUMÁTICOS SEMANA SANTA 2019

OFERTA NEUMÁTICOS SEMANA SANTA 2019

 

Esta Semana Santa, pon a punto tu coche y ¡prepara tu escapada!

Llévate de regalo un parasol de ventanilla por la compra en la web de dos neumáticos Nexen, Event, Goodyear, Continental o Pirelli. Esta promoción es válida tanto para compras online como en taller al comprar dos neumáticos de las marcas citadas anteriormente.

Como siempre, en Blacktire encontrarás las mejores ofertas de neumáticos y el mejor mantenimiento de tu vehículo en nuestrostalleres Blacktire.

Te recordamos que esta promoción es válida hasta el 27/04/19. ¡Date prisa que

los regalos vuelan!

https://www.blacktire.es/oferta-neumaticos-semana-santa?fbclid=IwAR2hrWdL5_qLb5F6hOdcL9EDL5jicatobWZHLV-a39uMfHke_JoFOWvQSzQ

 

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Te regalamos un parasol de ventanilla por la compra de dos neumáticos.

Hasta el 27 de abril puedes disfrutar de nuestra nueva promoción.

Te regalamos un parasol de ventanilla por la compra de dos neumáticos.

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OFERTA de la luz de emergencia Help Flash.

HELP FLASH, LA LUZ AMARILLA HOMOLOGADA
Uno de los dispositivos homologado para utilizar en el exterior del vehículo y señalizarlo en caso de emergencia es Help Flash. Además, está recomendado por la Dirección General de Tráfico.

Help Flash es un dispositivo luminoso portátil –cabe en la palma de la mano- que emite una luz intermitente de emergencia de color ámbar o fija de tonalidad blanca, que puede funcionar como una linterna. Es completamente autónomo: para operar no necesita cables ni puntos de electricidad, solo una pila alcalina de 9 voltios.

El uso de Help Flash es recomendable siempre considere o no seguro caminar 50 metros de ida y 50 metros de vuelta por la calzada para colocar el triángulo.

Desde 2018, y gracias a una modificación del Reglamento General de Vehículos, se puede utilizar, como opción a los triángulos de aviso, un dispositivo luminoso en el exterior del vehículo inmovilizado de color amarillo auto que cumpla con una serie de características preestablecidas por la Orden PCI/810/2018 del 27 de julio.

De esta forma, los triángulos de preseñalización siguen siendo obligatorios como dotación del vehículo, pero no así su colocación, quedando a criterio del conductor el valorar si puede abandonar el vehículo con total seguridad. Si no es así, debe permanecer en el interior del mismo con los sistemas de retención abrochados.

En países como Reino Unido, Alemania e Italia el uso de los triángulos de preseñalización en autopistas y autovías en caso de avería está prohibido

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Consejos Semana Santa

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Precaución con el hielo

Precaución con el hielo a primeras horas de la mañana.
No eches agua caliente al parabrisas helado; el cristal puede romperse.
Utiliza alcohol y un rascador.
Si vas caminando cuidado con las posibles placas de hielo, no se puede echar sal por todas las zonas a la vez https://t.co/XtAJoXWOAG

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Conducir con seguridad en la nieve

Llega la nieve y con ello la diversión para mucha gente, pues jugar con ella supone un entretenimiento que podemos tener en muy contadas ocasiones.

Sin embargo, supone un problema importante para la circulación por carretera obligando a tomar medidas excepcionales por parte de DGT, pero también por parte de los propios conductores.

A modo de resumen, te vamos a citar algunos consejos a la hora conducir con nieve:

1. Colocar al vehículo los neumáticos de invierno, si la temperatura va a descender de los 6-7 grados. Estos neumáticos se adhieren mejor al asfalto frío.

2. Si tienes que circular por zonas montañosas, no olvides llevar las cadenas en el maletero y sobre todo, no olvides que su colocación entraña dificultad. Por eso, si no lo has hecho nunca es buen momento para hacerlo tranquilamente antes de que realmente sea necesario.

3. Procura llevar el depósito de combustible lleno para poder usar la calefacción si te quedas atrapado en la carretera. Lleva también una manta para casos de emergencia.

4. A la hora de conducir no utilices guantes, para garantizar una sujeción óptima del volante. Tampoco gorro ni capuchas pues pueden hacer que no escuches bien los ruidos externos.

5. El calzado te debe permitir mover suficientemente los pies en los pedales. Evita el uso de botas.

6. Mantén una distancia de seguridad adecuada y evita los adelantamientos todo lo posible.

7. Lleva encendidas las luces de cruce y las antiniebla delanteras. Las antiniebla traseras sin embargo, sólo si es necesario por la baja visibilidad. Pueden deslumbrar a los coches que vienen de frente y además se pueden confundir con las luces de frenado.

8. Conduce de forma suave y sin dar volantazos, aunque notes que tu vehículo derrapa. Para evitar derrapes es más conveniente conducir con marchas largas evitando que el motor funcione a demasiadas revoluciones.

9. Frena lo menos posible y siempre en línea recta. Para disminuir la velocidad es mejor bajar de marcha.

10. Agarra firmemente el volante en todo momento y evita distracciones.

11. Si tu coche se detiene, intenta dejarlo fuera de la calzada para no entorpecer el paso de otros vehículos.  Intenta arrancar de forma suave sin acelerar excesivamente manteniendo siempre la dirección recta.

Fuente de la información

https://www.dyagipuzkoa.com/conducir-con-seguridad-en-la-nieve/

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Consejos para mantener en buen estado vuestro vehículo y sus neumáticos durante el invierno. 🚘👍

AUTO TALLER CALVO pertenece a la   red Blacktire  de talleres de mantenimiento y reparación integral del automóvil.

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Cómo publicitar el taller a través de Facebook

Las redes sociales son una herramienta muy interesante para publicitar un taller mecánico.  las principales cuestiones que deben tenerse en cuenta para sacar el mayor partido a facebook que sigue siendo una de las más exitosas pese a sus últimos   descalabros

Los beneficios principales que señala el post son:

  • Aunque no todas las personas que están interactuando en Facebook y llegan a un post de un taller están buscando este servicio, esa posibilidad existe. Además, empleando herramientas de marketing como vales promocionales, pueden ganarse clientes potenciales.
  • Facebook puede servir para crear una reputación del taller y posicionarlo como especialista de alta calidad. De este modo se puede conseguir que más gente conozca el taller, tenga una buena imagen de él y pueda convertirse en cliente.

CÓMO FUNCIONA FACEBOOK

El post de Iberisa señala la importancia de conocer el funcionamiento de Facebook para sacarle el mayor partido, y destaca que “hoy en día, es clave entender se ha convertido en una plataforma de pago”. Con un coste bajo en relación con otras opciones publicitarias, pero de pago.

Así, según datos de la plataforma de marketing de contenidos Hubspot, en la actualidad, el alcance orgánico de un post en Facebook se sitúa entre el 2 y el 3%, por lo que, con mil seguidores en una página, las publicaciones se mostrarán a entre 20 y 30 personas.

CÓMO MEJORAR EL ALCANCE

Además con la publicidad, algunas formas de aumentar el alcance de las publicaciones que señala el post son:

  • Pensar y seleccionar bien los contenidos que se van a publicar
  • Animar a los usuarios a que marquen ‘ver primero’ en la sección de noticias de la página
  • Realizar preguntas y encuestas para animar a la interacción
  • Publicar vídeos en directo
  • Publicar contenidos y vídeos virales, de modo que los seguidores los compartan
  • Ser activo y regular en las publicaciones.

Si se opta por la publicidad, es importante tener en cuenta que, a través de un coste bastante bajo, se puede garantizar un mayor alcance de los contenidos. Para ello, es fundamental definir los objetivos que se desean conseguir y, teniéndolos en cuenta, diseñar la imagen y el contenido del anuncio.

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Carreteras convencionales: un peligro

Según la DGT, este tipo de vías se cobran cada año la vida de un millar de personas. El organismo, además, la falta de mantenimiento del vehículo. «Lo supone un riesgo para la seguridad vial» especialmente en carreteras convencionales.

Ya estamos en el mes de la Navidad.  Una época llena de celebraciones de empresa y familiares en donde la bebida fluye con poca moderación. Un cóctel removido con la peligrosidad de una red secundaria española muy mal conservada.

Según la DGT, este tipo de vías se cobran cada año la vida de un millar de personas. Por ello, teniendo en cuenta el tráfico que soportan, presentan un riesgo de fallecimiento en accidente de tráfico 3,6 veces superior al de las autopistas y autovías.

En cuanto a tipos de accidentes, las salidas de vía y las colisiones frontales son los casos que más se dan. Con el 36 % y 28 % de los fallecidos respectivamente. Además, las distracciones, la velocidad y el consumo de alcohol y drogas están detrás de la mayoría de estos accidentes.

Con la llegada de las fiestas navideñas, estos datos hay que tenerlos aún más en cuenta, por ser un periodo especialmente propenso a los desplazamientos cortos por este tipo de carreteras.

Datos de campaña especial

La última campaña especial de la DGT en carreteras convencionales se realizó del 5 al 11 de noviembre. Se controlaron 380.117.

Los resultados fueron: 18.538 conductores denunciados. 1.488 circulaban habiendo ingerido alcohol y otras drogas. 7.491 conductores por exceso de velocidad, 1.203 personas han sido detectadas circulando sin hacer uso del cinturón de seguridad o sin sistema de retención infantil y otras 1.017 por distracciones.

Además, la DGT reservó en sus conclusiones un apartado especial a la falta de mantenimiento del vehículo. Según este organismo, el envejecido parque automovilístico en España y la falta de mantenimiento de los mismos, hace que circulen por carretera vehículos con deficiencias técnicas. «Que suponen un riesgo para la seguridad vial». En una semana, 1.141 conductores fueron denunciados por circular «con vehículos con importantes deficiencias técnicas».

En resumen. Carreteras convencionales y mucho ojo. Estos datos de noviembre se van a disparar a lo largo de las numerosas jornadas festivas que jalonan diciembre. Y una vez más, el paso del coche por el taller se hace tarea indispensable. Pos seguridad y ahorro.

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Nuevos cursos de carrocería y mecánica en la Escuela Taller de Estella

En virtud de un convenio de colaboración, el Ayuntamiento de Estella-Lizarra y la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV) van a ofertar cursos de automoción en el edificio de la Escuela Taller municipal, en el polígono de Merkatondoa. La formación podrían comenzar en febrero de 2019.

El objetivo del consistorio es ofertar formación en dos especialidades: carrocería y mecánica, con 15 alumnos en cada una de ellas. “No serán cursos de la Escuela Taller, como hemos hecho otras veces, porque el Servicio Navarro de Empleo no ha sacado formación en automoción, pero sí estarán destinados como siempre a gente joven que esté en situación de desempleo”, ha indicado el concejal de Industria y Empleo, Ricardo Gómez de Segura.

El Ayuntamiento de Estella realiza constantes inversiones en la planta baja de la Escuela Taller municipal para impartir dos de los tres talleres habilitados. Se han destinado 25.000 euros en una cabina de pintura, 6.000 euros en un compresor y otros 2.300 en su instalación. Además, se ha adquirido maquinaria y herramientas, en distintos lotes, a otras tres empresas navarras por valor de 27.300 euros más IVA, informa Noticiasdenavarra.com.

“Queremos tener ya todo listo para que en febrero puedan empezar los cursos de la mano de la Asociación Navarra de Talleres, que agrupa a más de 300 talleres”, comenta Gómez de Segura, un sector potente que, en su opinión, necesita incorporar trabajadores formados.

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Motortec Automechanika Madrid 2019

Motortec Automechanika Madrid 2019, a punto de superar la participación de su pasada edición

A cuatro meses vista de su celebración, Motortec Automechanika Madrid 2019 prácticamente ha superado ya el nivel de participación empresarial de su anterior edición. Y en lo que se refiere a su superficie contratada, tiene reservado el 96% de su espacio, lo que marca un hito histórico en la trayectoria del certamen.

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Las emisiones contaminantes suponen los defectos graves en la ITV

Las luces. El capítulo donde más defectos graves se encontraron fue en el de alumbrado y señalización Un 24,1% del total, una cifra demasiado alta, más si se tiene en cuenta que en invierno oscurece muy pronto y el agua y el hielo complican aún más la visibilidad.

En las inspecciones técnicas en las estaciones de los asociados de Aeca-ITV, los profesionales, mediante el regloscopio, comprueban la orientación de las luces de cruce y carretera. También que estén homologados los dispositivos de iluminación y señalización, que tengan el número reglamentario de luces y estén en perfecto estado de funcionamiento. Si falla una bombilla delantera o trasera es defecto leve, pero se considera grave si fallan todas las luces delanteras o traseras, si no están homologadas, si hay menos de las reglamentarias o si el color o su ubicación son incorrectos.

También son importantes los limpiaparabrisas. Si el coche “duerme” en la calle, hay que acordarse de levantar las escobillas, para evitar que la goma se quede pegada a la luna y se rompa. En caso de muy bajas temperaturas, no se debe echar agua caliente directamente sobre el cristal porque el drástico cambio de temperatura podrá rajarlo. Conviene usar productos anti vaho.

  • Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión. Suponen el 20,8% del total de defectos graves, según los últimos datos de defectología. Los neumáticos son la adherencia al asfalto. Por eso hay que tener especial atención en invierno, con el agua, las heladas o la nieve. Habrá que comprobar la profundidad del dibujo de la banda de rodadura (que inferior a 3 mm), que la goma no presenta cortes o deformaciones y la presión de inflado, sin descartar los neumáticos de invierno.

En cuanto a los amortiguadores, cuidado con su desgate. En invierno, aumenta el riesgo de patinar, de producirse un aquaplaning o un mayor desgate de los neumáticos. En las estaciones de ITV se verifica el estado general de los ejes y ruedas, y que los neumáticos que lleva el vehículo sean los homologados para dicho modelo o unos equivalentes. También se verifican los diferentes componentes de la suspensión en relación a sus fijaciones, daños, fugas o protecciones.

  • Evitar conectar la calefacción nada más entrar en el coche. Esperar unos minutos a que el motor arranque y se caliente evitará gastos indeseados y desgaste, además de reducir la contaminación; de hecho,las emisiones contaminantes suponen el 16,4% de los defectos graves.

Cuando se pasa la inspección técnica al coche, mediante un analizador de emisiones, se comprueba que los niveles de emisiones de los vehículos sean inferiores a los establecidos de acuerdo a su fecha de fabricación y al tipo de combustible utilizado. Además, el nivel de ruido producido no debe superar lo establecido en la reglamentación vigente.

  • Frenar en verano y en invierno. Es el cuarto defecto grave más común, el 13,3% se da en los frenos, lo que pone en peligro la vida del conductor y la del resto de usuarios de la vía. En invierno, la temperatura puede caer por debajo de los 0° C y, por tanto, congelarse el agua condensada en los frenos, provocando que rechinen al arrancar de nuevo el automóvil. A medida que los frenos se calientan, el hielo se irá derritiendo y saliendo de las pastillas de freno y discos.

Si existe una mancha por debajo, puede que se esté perdiendo líquido de frenos. En la revisión correspondiente, el personal de la ITV comprobará mediante un frenómetro de rodillos que la eficacia de frenada sea superior a la mínima necesaria según el tipo de vehículo. También que las ruedas de un mismo eje frenen con el menor desequilibrio posible entre ellas. Se verifica el estado y funcionamiento de los elementos relacionados con el sistema de frenos, desde el pedal hasta el bombín de la rueda.

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